Carros Desportivos Porsche Boxster Spyder: O Boxster, modelo de acesso à gama Porsche e roadster com motor central vai passar a disponibilizar uma versão mais leve e potente denominada Boxster Spyder. Inspirado no Porsche 550 Spyder que ficou conhecido pelo seu sucesso como carro de corrida, a Porsche resolveu voltar a oferecer um carro com uma proposta semelhante, versão que será a topo-de-linha do conversível de entrada da marca alemã. Este carro desportivo será apresentado no Salão de Los Angeles entre os dias 4 e 13 de Dezembro e estará disponível no mercado português em Fevereiro do próximo ano por cerca de 86 mil euros.
A Porsche afirma que, com o peso declarado de 1275 quilos, este é o modelo mais leve da marca alemã, o que deverá tornar o seu desempenho bastante interessante. O Porsche Boxter Spyder traz o típico motor de configuração “boxer” com 3,4 litros de capacidade, dotado de injecção directa, debitando um total de 320 cv – mais 10 cv que o S, o topo-de-gama da linha Boxster.
Em termos prácticos, isto significa que a aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 4,8 segundos – caso o Boxster Spyder esteja equipado com a caixa de velocidades de dupla embraiagem PDK e o pacote Sports Chrono -, menos quatro décimas de segundo que o Boxster S. Curiosamente, a velocidade máxima é de 267 Km/h, a céu aberto – menos 7 km/h que o Boxster S. Já o consumo médio cifra-se nos 9,8 l/100 km.
Em termos de design regista-se uma curiosa ligação com o topo-de-gama Porsche Carrera GT, já que partilha das mesmas duas “bossas” situadas por cima do motor e que terminam com um discreto spoiler. Detalhes como as janelas bem baixas, defletores de ar traseiros, pára-choques reestilizados, rodas exclusivas, entre outros, marcam as diferenças estéticas desta versão Spyder.
Ainda na lista de modificações podemos contar com a suspensão mais rígida e o centro de gravidade um pouco mais baixo. Na secção traseira, abaixo, verifica-se a presença de um sistema de escape com dupla ponteira e um difusor que se estende para as extremidades da carroçaria.
No interior do Boxster Spyder, o pormenor mais curioso é o sistema de abertura de portas em tom da competição da velha guarda, já que é feito por um puxador em forma de tira de tecido em vez de maçanetas. O interior simplista deste super carro desportivo reflecte a diminuição de peso e a capota retráctil é de lona.
Este carro desportivo fará com certeza as maravilhas de qualquer amante de carros, no entanto não é qualquer um que terá possibilidades para comprar carros deste valor. Espero que esteja entre os que se poderão deliciar com este fantástico carro desportivo o novo Porsche Boxster Spyder.
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